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Un port maritime de premier plan, une technopôle à dimension internationale, une bonne desserte : Brest a des arguments de poids. Longtemps critiqué pour la vétusté de certains de ses quartiers, la ville se renouvelle. Réhabilitation, rénovation urbaine, développement durable : ce sont des mots qui ont du sens en terres brestoises. Sa localisation, à la pointe ouest de la Bretagne, ne l'exclue en rien du reste du territoire nationale : depuis l'arrivée du TGV, l'accès à Paris est bien plus aisé, plaçant la capitale à un peu moins de 4 heures. Et, grâce au plan "Bretagne à grande vitesse", un aller simple vers la capitale ne devrait bientôt prendre que 3 heures.
Pour louer un logement à Rouen, il faut tabler sur un loyer de 9€ du m², en moyenne.
Témoin de l'éveil brestois : la création d'un éco-quartier doté de grandes ambitions architecturales et énergétiques. Intitulé "Les Capucins", ce petit morceau de ville offrira à ses futurs habitants commerces, infrastructures et bien entendu de l'habitat.
Dans l'ouest de la ville, c'est également un tout nouveau quartier qui verra prochainement le jour au Vallon d'eole. Au total, c'est une centaine de logements qui sortiront de terre, comprenant des pavillons et des petits collectifs.
Les quartiers anciens, les quartiers des années 60 concentrent une bonne partie des efforts de la municipalité. Exemple : le secteur "Europe" qui est entièrement réaménagé. A la clé, c'est plus de 400 logements abattus, pour autant de logements à construire. Le tout organisé autour d'infrastructures intégrant ces espaces au reste de la ville ( tramway, mairie de quartier).
Le port est loin d'être sans rien : les élus souhaitent accentuer son attractivité, notamment par la mise en place d'une Zac. Concrètement, le projet prévoit la conversion d'anciennes friches portuaires, la mise en place d'un pôle tertiaire, le renforcement économique et touristique du front de mer.
Côté infrastructures, Brest accueille depuis 2012 un tramway flambant neuf, qui dessert la cité d'ouest en est. Fort de ce premier succès, les élus souhaitent en créer une deuxième. Le tracé prévisionnel ? De la Cavale Blanche au port en passant par Bellevue, les facultés, Albert 1er, Liberté, et la gare SNCF.
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