Immobilier : quelle place pour les parkings en Ile-de-France ?

Contrairement à une opinion largement répandue, le nombre de ventes de parkings franciliens a peu évolué en une décennie. Pourtant en 30 ans, la population francilienne s’est accrue de plus de deux millions de personnes et le parc immobilier d’un million de logements. Dans le même temps, le nombre de parkings vendus seuls est resté stable et proche de 10 000 unités par an depuis une vingtaine d'années. Explications de la Chambre des notaires de Paris.

Une offre systématique dans le neuf et le récent. La construction de logements collectifs est systématiquement couplée avec celle de parkings depuis près d’une quarantaine d’années. Alors que moins de 5% des appartements construits avant la Seconde Guerre mondiale sont vendus avec un parking. Aujourd'hui plus de 8 ventes d’appartements sur 10 intègrent une ou plusieurs places de stationnement pour les immeubles construits à partir des années 1980.

Changement d'époque. Parallèlement, la voiture n'est plus en odeur de sainteté à Paris (fermetures des voies sur berges, interdiction de circuler pour les véhicules anciens…). Les politiques de mobilité urbaine et les transformations sociologiques poussent de plus en plus les Parisiens à utiliser les transports en commun ou Autolib®.

Faible taux d'équipement. Les Parisiens n'ont jamais été amateurs de voiture. Seulement un tiers d'entre eux possède un véhicule. La tendance s'accentue. Le taux de possession d'une voiture dans Paris a chuté de 42% en 2006 à 36% en 2015, alors qu’il dépasse 80% en France. Résultat logique la part des ventes de parkings à Paris a légèrement baissé au fil du temps. Elle représente désormais environ 35% des ventes d’Ile-de-France, contre 40% en Petite Couronne et 25% en Grande Couronne.

Parallèlement l'offre de stationnement s'est considérablement enrichie au fil des ans avec notamment des stationnements souterrains publics, privés ou locatifs.

Des prix qui évoluent peu. Les prix des parkings ont beaucoup moins évolué que ceux des logements. Ils ont augmenté de 50% en 20 ans. Un chiffre à comparer avec les 182% d'augmentation pour les appartements et une inflation générale des prix de 27%.

La hiérarchie des prix est conforme au marché. Sans surprise un parking à Paris coûte beaucoup plus cher qu'en petite couronne. Le prix médian culmine à 25 000 € dans la capitale, à 18 000 € dans les Hauts-de-Seine, 13 000 € dans le Val-de-Marne et les Yvelines, 11 000 € en Seine-Saint-Denis et autour de 10 000 € dans les autres départements.

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