Superbe vue sur mer , bien rare Appartement **traversent sans vis-à-vis des deux côtés**. 4 chambres. Travaux à prévoir
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Ville portuaire, célèbre pour sa proximité anglaise et le tunnel sous la manche, Calais est une ville d'ouverture. Située sur la Côte d'opale, à cheval entre la Mer du Nord et la Manche, seulement 38 km séparent Calais de l'Angleterre. Sur le plan des transports, la ville ne manque pas d'atouts. Le train tout d'abord, avec le très célèbre tunnel sous la manche qui permet de rejoindre l'Angleterre, mais aussi le TGV pour gagner Bruxelles, Paris et Lille. Sans oublier son port, par lequel transitent 10 millions de passagers entre l'Angleterre et la France, chaque année, ce qui en fait le premier port français. En matière d'établissements scolaires, Calais abrite 25 écoles maternelles, 32 écoles primaires, 9 collèges (7 publics et 2 privés) et 7 lycées (Saint-Pierre, Pierre de Coubertin, Sophie Berthelot...). Pour les plus grands, la fac leur ouvre les portes : Calais fait partie de l'Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO), que se partage d'autres villes telles que Boulogne-sur-Mer, Dunkerque et Saint-Omer, comptant au total 11.000 étudiants.
Pour acquérir un appartement dans Calais, il faudra compter sur un prix moyen de 1.935€ du m².
Pour ses habitants, la ville a plein de projets dans ses tiroirs. Exemple, la création d'un éco-quartier proche centre-ville, dans le quartier Bleriot Descarte.
Depuis la fin 2012, une partie de Calais est réaménagée : tout le secteur rue royale et rue de la mer.
Pour compléter le réseau de bus, des navettes fluviales sont mises en place et seront opérationnelles au printemps 2013.
Sur le front de mer, on prévoit la construction d'un palais des congrès. Ce projet est débattu de manière participative avec les calaisiens.
Concernant le port, il y a le projet "Calais port 2015" dont le but est de l'étendre de manière significative. Pour accompagner ce changement, la municipalité a prévu la construction de nombreux entrepôts de stockage dans la "zone de la turquerie", rendu nécessaire par l'accroissement du volume d'échanges via le nouveau port.
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